Динамометрический стенд электромотора автомобиля

Основные технические показатели динамометрического стенда электромотора автомобиля

• Системная точность измерения крутящего момента лучше, чем ± 0,1% полной измерительной шкалы;
• Чувствительность измерения крутящего момента лучше, чем 0,1% полной измерительной шкалы;
• Погрешность измерения скорости меньше ± 0,1% ;
• Постоянная точность управления крутящим моментом ± 0,2% полной измерительной шкалы;
• Постоянная точность управления скоростью ± 1 об/мин;
• Тип контроллера: двух контурное прямое цифровое ПИД регулировка для динамометра и дросселя;
• Различные режимы управления (с особенностями замкнутого контура);
• Динамометр (с устройством калибровки динамометра);
• Контроль рабочих условий: контроль постоянности скорости, контроль постоянности крутящего момента и общий анализ;
• Переключение режима управления;

Ключевые особенности динамометрического стенда электромотора автомобиля

• Высоко точный тензодатчик для получения цифрового измерения выходного крутящего момента двигателя;
• Датчик Honeywell для достижения высокой точности измерения мгновенной скорости;
• Цифровой регулятор для достижения автоматического контроля выходной нагрузки двигателя;
• Данные прямого цифрового управления режимами и условиями работы, обеспечивают точность управления и стабильность;
• Двойной контроль за получением каких-либо контрольных характеристик;
• Гибкое расширение системы.

Основные функции управления измерениями

Измеряемые параметры динамометрического стенда электромотора автомобиля и представление данных

• Динамометр: динамические измерения в режиме реального времени, отображение и хранение таких параметров, как скорость, крутящий момент, мощность, постоянный ток и напряжение со стороны привода.
• Все измеряемые параметры могут быть показаны в режиме реального времени.
• Все записанные в режиме реального времени кривые могут быть в последствии показаны.

Контроль условий работы динамометрического стенда электромотора автомобиля

Могут проводиться ручной режим и режим работы по программе. Функция дистанционного управления может выполнять тест на испытание для определения рабочих характеристик и надежности работы в зависимости от заданных установок. Программа управления может быть завершена в любое время и продолжена в следующий раз. Условия эксплуатации и порядок работы могут быть созданы, редактированы и изменены в ПК с помощью функции циклических испытаний.

Аварийная сигнализация и защита динамометрического стенда электромотора автомобиля

С помощью программного обеспечения и аппаратных средств сигнализации и функции аварийной остановки, может быть установлено три уровня тревоги.

Обработка данных динамометрического стенда электромотора автомобиля

• Расчет мощности постоянного тока на стороне привода и общей эффективности;
• Поправка на крутящий момент и мощность;
• Показ измеренного и исправленного значений;
• Сохранение и печать всех данных испытаний;
• Экспорт результатов в формате EXCEL;
• Построение графиков тестовых данных.

Основные функции программного обеспечения динамометрического стенда электромотора автомобиля

• Адаптирование технологии разработки компонент для легкого добавления, удаления, редактирования и отображения параметров.
• Отображение любых 5 кривых в реальном времени во всех измеряемых параметрах. Ранее записанные кривые в режиме реального времени могут воспроизводятся.
• Три уровня аварийной защиты для параметров измерений и защиты условий работа могут быть установлены вручную.
• По умолчанию существует программируемая функция управления для выполнения тестов переменной нагрузки и критерия надежности. Программа управления может быть остановлена в любое время и завершена в следующий раз.
• Экспорт в EXCEL для редактирования пользователем.
• Построение кривых тестовых данных.

Рекомендуемые модели