Динамометрические стенды для двухтактных двигателей

Описание

Конструкция этого испытательного стенда соответствует требованиям стандарта GB/T 18297-2001, предусматривающего определение мощности двигателя, нагрузочных характеристик и регуляторных характеристик двигателя.

• Ошибка измерения крутящего момента составляет менее ± 0,4% от полного диапазона измерений максимального крутящего момента двигателя;
• Ошибка измерения частоты вращения двигателя составляет ± 1об/ мин;
• Погрешность измерения расхода топлива двигателя составляет менее ± 0,4% от полного диапазона;
• Точность измерения температуры, давления и других параметров не ниже, чем требования стандарта GB / T 19233-2003 «Методы измерения расхода топлива для автомобилей малой грузоподъемности»
• Установка и ввод в эксплуатацию являются достаточно удобными. Нагрузочная система надежная и удобная. Система имеет набор программного обеспечения для обработки и построения графиков полученных данных.
• Для связи между стендом и ПК используется сетевой протокол CAN. При этом, стенд может работать самостоятельно без компьютера . Один компьютер может контролировать несколько испытательных стендов.

Основные принципы

• 2.1 Испытательный стенд для двухтактных двигателей имеет одно правило: стенд является универсальным и может стать многофункциональным.
• 2.2 Продуманный и надежный

Конструкция стенда должна отвечать всем современным требованиям и иметь достаточную надежность . Должны быть использованы Проверенные технологии и современное оборудование. Безопасность и надежность системы должна быть на высоком уровне .

Условия работы стенда для двухтактных двигателей

Замеряемые параметры двухтактных двигателей

Модельный ряд стендов